concasseur de dechets a bord des navires
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2022.8.12 Les capitaines des navires mentionnés à l'article 1er doivent fournir, sauf en cas d'urgence, à l'autorité portuaire, les informations concernant la notification préalable prévues à l'article R. 5334-4 du code
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2021.2.18 Au total, The SeaCleaners évoque une capacité de collecte du Manta de 1 à 3 tonnes de déchets plastiques par heure, ce qui devrait permettre au navire « de débarrasser les océans de 5 000 à 10
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2023.6.26 La collecte et le traitement des déchets des navires font l’objet de plans de classification, de traçabilité et de règlementations officielles régulièrement mis à jour. HAROPA PORT, premier port de France écoresponsable, a élaboré avec ses partenaires des prestations écologiques, d’ordre technologique et technique, pour un accueil propre
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2023.10.30 La sécurité des navires recouvre des défis de sauvegarde de la vie humaine, de prévention des pollutions marines, de sûreté des navires, mais aussi de bonnes conditions de travail et de vie à bord des navires sous pavillon français. Le secteur maritime est fortement engagé dans une transition écologique : il s’agit ainsi de promouvoir des
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À la une. Protection de l'environnement : l’entrée en vigueur de la Convention BWM marque une étape historique. La Convention sur la gestion des eaux de ballast (Convention BWM) vise à enrayer la prolifération des espèces aquatiques envahissantes dans les eaux de ballast des navires. Le Secrétaire général de l'OMI a déclaré : « Il ...
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